这个不会又被废吧！
此前美国就雄心勃勃的说要修高铁，结果每次都凉凉了。唯一与高铁沾边的铁路，也是前几年才开始在美国佛罗里达州运营，最高时速为每小时201公里，其他的要么就是胎死腹中”，要么几经波折之后被砍得“面目全非”。高铁发展不起来是因为美国是一个十足的“汽车国家”，而且航空业也极为发达，再加上土地是私人买断制，即谁买的谁就拥有永久的使用权，政府征用土地是非常困难的。以目前美国国债来看，我觉得这条高铁依然会胎死腹中。
这个不会又被废吧！
此前美国就雄心勃勃的说要修高铁，结果每次都凉凉了。唯一与高铁沾边的铁路，也是前几年才开始在美国佛罗里达州运营，最高时速为每小时201公里，其他的要么就是胎死腹中”，要么几经波折之后被砍得“面目全非”。高铁发展不起来是因为美国是一个十足的“汽车国家”，而且航空业也极为发达，再加上土地是私人买断制，即谁买的谁就拥有永久的使用权，政府征用土地是非常困难的。以目前美国国债来看，我觉得这条高铁依然会胎死腹中。
美国批准首条高铁线路，预计2027年通车，386公里用时90分钟
据美媒周一报道，美国联邦铁路管理局批准连接得克萨斯州两大城市休斯顿、达拉斯的高速铁路建设，工程将于明年开工，预计2027年建成通车。 据悉，这条约386公里的高铁将把两地的通勤时间由4小时缩短至90分钟。得州中央铁路公司首席执行官Carlos Aguilar确认这将是美国第一段高铁系统，预期将为美国新冠疫情之后的经济复苏创造17000个直接就业机会，带来超过100亿美元的直接经济影响和业务。（中国日报）
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