中国八大超级工程：中亚高铁

起点是乌鲁木齐，经由哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国家，最终到达德国。这条线路长度也达到数千公里，目前国内段正在推进，境外线路仍在谈判。这条铁路跟历史上的丝绸之路高度重合，可以成为新时代的丝绸之路，可以说是“一带一路战略”的核心工程。建成后，亚欧大陆将连为一体。

中国八大超级工程：欧亚高铁

这条铁路比“中亚高铁”还要宏大，它从伦敦出发，经巴黎、柏林、华沙、基辅，过莫斯科后分成两支，一支入哈萨克斯坦，另一支遥指远东的哈巴罗夫斯克，之后进入中国境内的满洲里。目前，国内段已经开工，境外线路仍在谈判。

“欧亚高铁”跟“中亚高铁”一北一南，仿佛是孪生兄弟，将欧亚大陆连接起来，打通了西太平洋和大西洋。

中国八大超级工程：中俄加美高铁

这条高铁更为宏大，它从中国东北出发往北，经西伯利亚抵达白令海峡，以修建隧道的方式穿过太平洋，抵达阿拉斯加，再从阿拉斯加去往加拿大，最终抵达美国。当然，这个线路距离实际操作仍然有相当距离，需要美国、加拿大等的同意。

中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕，这些跨国高铁的建设都有一个原则，由中方出资金、出技术、出设备去建设，建成后也会由途经国家来参与运营。在此过程中，中方将与相关国家洽谈，用修建高铁来置换当地资源，如中亚和欧洲的油、气资源，缅甸的钾矿，由此建立一个长效合作机制，以保障我国资源的使用。